Kuvaus

Lähetä kysely

Vaihto--ja räätälöityjä-koneistettuja vaihteistokytkimen komponentteja, jotka on suunniteltu korkean-vääntömomentin, raskaille-teollisille iskuille. Vaihdettavissa standardien AGMA 514 / ISO 10361 kytkentäjalanjälkien kanssa. Saatavana yksittäisinä varaosina (navat, ulkoholkit, väliputket, kelluvat akselit) tai vastaavina puoli{8}}kytkinkokoonpanoina.

Materiaalin perusviiva:Taottu AISI 4140 / 4340 tai 42CrMo4.

Hampaiden geometria:Kruunatut ulommat navan hampaat (vähentää kulmavirheen reunan-kuormitusta); suorat tai kruunuiset hihan sisähampaat.

Kokoonpano:Tavalliset kaksois{0}}kiinnitysjousto-flex-, flex-jäykät ja kelluvat akselikokoonpanot.

Tekniset tiedot

Parametri	Vakioalue/metriikka	Vaatimustenmukaisuus / standardi
Suurin vääntömomenttikapasiteetti (T_max)	2,5 kNm ~ 850 kNm	AGMA 9002 / ISO 6336
Suurin reiän halkaisija	30 mm ~ 650 mm	ISO 286-2 (H7-sovitusstandardi; mukautettu kiilaura standardin DIN 6885 / AGMA 9002 mukaan)
Kulmavirhe (vaihteistoverkkoa kohti)	Jopa 1,5 astetta jatkuva (3,0 asteen huippu erikoisprofiileille)	Sovelluksesta riippuvainen
Materiaaliluokat	AISI 4140, AISI 4340, 34CrNiMo6 (taottu aihio)	ASTM A668 / EN 10083
Pinnan kovuus (hampaan kylki)	28 - 35 HRC (läpi	ISO 6336 kovuustaso
Dynaaminen tasapainoluokka	G6.3-standardi (G2.5 valinnainen suurelle-nopeukselle > 3000 RPM)	ISO 1940-1

Tärkeimmät ominaisuudet

Taotun aihion eheys:Nolla valuhuokoisuus; rae-virtaussuunta noudattaa kuormitusreittiä suljetun-meistin tai avoimen-karkean takomisen kautta ennen CNC-sorvausta/hobbing-työtä.

Kruunun hampaan helpotus:Hobbed/ajeltu kruunusäde eliminoi hampaan{0}}päätyreunan puristumisen yhdistettyjen kulmien (1,5 astetta) ja aksiaalisen siirtymän yhteydessä.

Vaihdettavat pulttimallit:Tiukka-toleranssi kalvattujen laipan pulttien reiät vastaavat AGMA-laipan päägeometriaa, mikä eliminoi kentän uudelleen{1}}porauksen.

Voitelu-pidätystiivisteen urat:Tarkasti-käännetyt O-renkaat/tiivisteet estävät rasvan valumisen-pois suurilla kehänopeuksilla.

Sovellukset

Teräsvalssaamot:Päähammaspyörätelineet, rouhinta/viimeistelymyllykarat.

Irtotavaran käsittely:Pinoaja-palautuskoneen kääntölaitteet, kauha{1}}hissin pään akselit.

Raskas nosto:Konttinosturi (STS/RTG) nostin ja vaunun vaihteistot.

Marine & Power Gen:Apupot{0}}akselikäytöt, hydro-turbiinigeneraattorin kytkentäsegmentit.

Räätälöinti

Piirustus-osiin-:Tuotanto asiakkaan CAD:sta (.step/.iges) tai vanhoista sinisestä{2}}tulostustiedoista (tuuma tai metri).

Ei--vakioporaukset:Urareiät (DIN 5480/ANSI B92.1), kartiomaiset reiät (1:10 / 1:30), kutistus-sovitustoleranssit tai mukautetut-ruuvi-/avaimettomat hydrauliset laajennussovitukset.

Päällystysvaihtoehdot:Fosfaattipinnoite (tavallinen ruosteenesto-), kemiallinen nikkeli tai musta oksidi. MTR (Material Test Report 3.1 / EN 10204) toimitetaan lämpöerää kohti.

Laadunvalvonta

Mittasuhteiden tarkastus:100 % CMM-tarkastus kriittisille pilottihalkaisijoille, kasvojen ulosajo (TIR pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 mm) ja hampaiden paksuuden jännemitta.

Metallurginen tarkastus:PMI (Positive Material Identification) XRF-spektrometrillä; optinen emissiospektroskopia kemian todentamiseen; ultraäänitestaus (UT ASTM A388) taotuille aihioille, joiden halkaisija on > 200 mm.

Kovuusprofiili:Rockwell/Brinell{0}}poikkileikkauksen syvyyden tarkistus kotelon-karkaistujen hampaiden kyljissä.

Valmistus ja sertifioinnit

Työstösolu:CNC-sorvauskeskukset (sorvaus ø1200 mm asti), raskaat hammaspyörien jyrsintä-/muotoilukoneet (mod 2-28), pystyporausjyrsimet.

Lämpökäsittely:Hallitun ilmakehän kuoppa{0}}uunin sammutus ja karkaisu digitaalisten tallentimen karttalokien avulla lämpöerää kohti.

Järjestelmän sertifioinnit:ISO 9001:2015 sertifioitu laatujärjestelmä. Jäljitettävyyslappu leimattu jokaiseen komponentin reunaan (lämpönumero. + osanumero).

Pakkaus & Toimitus

Korroosiosuojaus:VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) raskas-kääre + kosteus-suljettu pussi + raskas vaihteistoöljykalvo.

Laatikon standardi:Savutusvapaa-ISPM 15 -vanerilaatikko sisäisillä teräs{2}}puisilla kehdoilla estämään hampaiden iskeytymistä kuljetuksen aikana.

Logistiikka ja toimitusaika:FOB/CIF Shanghai/Ningbo tai pikalentorahti kiireellisiä varaosia varten. Koneistetut varaosat: 3–4 viikkoa; Räätälöity taonta + koneistuserät: 5-6 viikkoa.

FAQ

K: Ovatko vaihteistosi kytkinholkit/navat 100 % vaihdettavissa AGMA-standardisarjan kanssa?

V: Kyllä, jos AGMA-sarjan/kokokoodin tai kriittisten kirjekuoren mitat (kylkivälin halkaisija, pultin ympyrä, pilotin halkaisija) vastaavat piirustustasi. Saatavilla ilmainen-lähetystä edeltävä CMM-kuorisekki.

K: Voitko toimittaa yksittäisiä puoli{0}}napoja vai myytkö vain kokonaisia liittimiä?

V: Kyllä, toimitamme yksittäisiä varaosia (napa A, napa B, ulkoholkin puolisko, välikappale) sarja-/piirustusosuuksien perusteella. MOQ=1 pc kriittistä vikaa varten.

K: Mitä asiakirjoja lähetyksen mukana?

V: FI 10204 3.1 Materiaalitestiraportti, mittatarkastusraportti ja dynaamisen tasapainon todistus (jos määritetty).

Pyydä tarjous (MRO / OEM Engineering Desk)

Kenttä / Parametri	Syöttö / valinta
Osa/piirustusnumero tai AGMA-koko	[ Esim. AGMA 1010G / Piirustus #GC-4140-02 ]
Porauskoko (d1, d2) & Sovita vakio	[ Esim. ø110 H7 / ø125 H7, DIN 6885 kiilaura ]
Määrä ja kiireellisyystaso	[ ] Kriittinen erittely (1 kpl, ilma) [ ] Batch Production (>= 10 kpl, meri)
Vaaditut vaatimustenmukaisuusasiakirjat	[x] FI 10204 3.1 MTR [ ] UT-raportti (ASTM A388) [ ] G2.5-saldo
CAD / piirustus / kenttävalokuvan lataus	[ Vedä ja pudota .step / .iges / PDF / Käsin luonnos tästä ]
Suora suunnitteluyhteys	346320463@qq.com (Tavoitevastaus: < 4 työtuntia)